点进来！一起了解小清河航运奖补政策

　　小清河是山东省目前唯一(wéiyī)实现(shíxiàn)海河联运的主要航道，正从“试水通航”加速迈向“黄金水道”。

　　这(zhè)条联通省会、贯通鲁中、服务我省中部工业走廊的陆海新(xīn)通道，已成为沿线经济社会发展的新增长极。

　　今天，一起解读它(tā)的蜕变密码!

　　市场培育：激活(jīhuó)航运“强引擎”

　　01 货源挖掘：构建产业(chǎnyè)“强磁场”

　　对外：积极对接聊城(liáochéng)、德州等地120余家重点工业企业，精准(jīngzhǔn)掌握沿线及腹地货种、货量、流向。

　　对内：深度调研全市2807家(jiā)规上工业企业，锁定345家物流企业，梳理出粮食、铝矾土、矿建(kuàngjiàn)材料等核心货种。

　　成果(chéngguǒ)：促成36家货主及物流企业、8家海港及船舶(chuánbó)公司与港口公司签订协议。

　　产业：吸引中源(zhōngyuán)盛达、泉海国际物流等(děng)15家企业入驻济南港，覆盖船舶(chuánbó)运输、货运代理等全链条，形成“港区集聚、产业联动”格局。

　　02 政策赋能：激发市场(shìchǎng)活力

　　省级(shěngjí)奖补“精准滴灌”

　　(1)船舶通行费、过闸费全额(quáné)奖补

　　(2)船舶建造(jiànzào)奖补：1000吨级船舶补60万元(wànyuán)/艘、2000吨级船舶补80万元/艘;新能源船舶最高可补96万元/艘

　　(3)船舶运营奖补：每装、卸1次各奖补5元/吨(dūn)

　　(4)航线奖补(jiǎngbǔ)：

　　沿海港(gǎng)口至济南港：4万元/航次

　　至(zhì)淄博港：3万元/航次

　　至滨州港(gǎng)：2万元/航次

　　新能源船舶最高(zuìgāo)4.8万元

　　(5)集装箱重箱(zhòngxiāng)奖补：按25元/标箱

　　市级奖补(jiǎngbǔ)“靶向发力”

　　对稳定运营超50次且每次不小于船舶载货(zàihuò)定额的20%的船舶经营人，最高奖补60万元/年，集装箱重箱按25元/标箱补贴(bǔtiē)货主，预计每年释放(shìfàng)600万元奖补资金。

　　小贴士(xiǎotiēshì)：按照单船每年300航次、每航次20标准箱测算，单船每年可获省补贴1335万元、市(shì)补贴75万元，合计(héjì)1410万元。

　　03 通航(tōngháng)保障：打造高效物流通道

　　自2024年2月通航以来，已组织海河直达、海河联运500余航次，货种涵盖铝矾土、方解石(fāngjiěshí)、聚丙烯(jùbǐngxī)等30余种，集装箱(jízhuāngxiāng)实现常态化运输。

　　与伊莱特(láitè)、临工重机、中车山东(shāndōng)风电有限公司等企业对接超限件水上运输业务，探索形成内河航运物流新模式。

　　与渤海湾以及浙江、福建、广东、海南(hǎinán)等海港实现互联互通，显著降低企业运输成本、减少(jiǎnshǎo)运输时间、免去道路运输行政(xíngzhèng)审批及通行保障等环节。

　　管理护航：构建安全高效“一张网(wǎng)”

　　顶层设计，协同联动(liándòng)

　　出台《山东省小清河交通管理办法》，为(wèi)航道畅通和航运安全提供制度保障(bǎozhàng)。

　　发布济南市(jǐnánshì)《关于公布小清河(xiǎoqīnghé)管理职责分工的通知》，建立高效协同管理机制。

　　制定《济南市内河通航水域水上(shuǐshàng)交通事故应急(yìngjí)预案》，形成“权责清晰、响应迅速”的安全应急体系。

　　智慧监管，提升效能(xiàonéng)

　　搭建“港、航、船、闸、货”五位一体智慧管理平台，实现动态监测、态势评估、安全预警、统计分析(tǒngjìfēnxī)，推动航运服务智能化(zhìnénghuà)、生产(shēngchǎn)管控实时化、安全监管立体化。

　　将(jiāng)港口、航道视频信号接入省、市监管(jiānguǎn)平台，实现重点区域监控全覆盖。

　　安全护航，筑牢(zhùláo)防线

　　指导港口、航道企业建立安全体系、应急演练(yǎnliàn)、污染防治等方面制度，规范(guīfàn)岗位操作流程。

　　小清河内河建设三级限制性航道169.2公里(gōnglǐ)，基本具备2000吨级船舶安全通行条件(tiáojiàn)，可实现三种运输：

　　01 海船河海直达运输(yùnshū)

　　满足通航条件的(de)海船，可从事沿海港口至小清河(xiǎoqīnghé)内河港口的河海直达运输。

　　02 “内河船+海船(hǎichuán)”的河海联运

　　符合通航条件的内(nèi)河船，可在小清河内河段至(zhì)河口中转港之间通行，货物在河口港中转到海船运输，实现海河联运。

　　03 “海上顶推+内河拖带”的驳船(bóchuán)运输

　　驳船按(àn)海船标准建造，货物无需在(zài)小清河河口港进行倒载，可实现货物河海直达。(济南日报·爱济南记者：戴升宝)